Isaac Portela de regresso

Isaac Portela está de regresso aos ralis, o Campeão Nacional Júnior de Ralis 2007 vai disputar o Rali Centro de Portugal do próximo fim-de-semana. Afastado da competição desde o final de 2008, o piloto da Maceira vai competir no Campeonato Regional de Ralis do Centro, tripulando um Peugeot 309.

Sem pensar muito em resultados, Portela tem como objectivo terminar o rali: “é uma prova muito especial, estou a jogar praticamente em casa e tenho excelentes recordações destes troços. Não temos qualquer objectivo de resultado, o mais importante é terminar a prova, uma vez que o carro ficou pronto em cima da hora e não vamos poder testar.” Este rali marcará a estreia de um novo navegador ao lado de Isaac, “é com muito gosto que finalmente terei o Eurico (Adão) ao meu lado, ele que já me acompanhava como navegador de testes há alguns anos” – refere o piloto.

A dupla Isaac Portela/Eurico Adão irá tripular um Peugeot 309, “é o carro com o qual me estreei, embora esta unidade seja mais evoluída.”

Esta participação não seria possível sem o apoio de: "ITVM, Auto Liz, Rep. Portela, PortelaAuto, Telejacob, Nascimento e Mota, Mississipi, Futi, Patch Point, RazaoSeg e ainda dos meus pais, esposa e primo. Um muito obrigado a todos" - remata Isaac Portela.

Regresso para breve!

Isaac Portela experimentou Troféu Fastbravo

O Troféu Fastbravo contou, no Rali Vidreiro, com a presença de Isaac Portela. O piloto da Maceira fez um regresso esporádico aos ralis, com o objectivo de se divertir, ao volante de um pequeno Seat Marbella. Apesar de ser um carro bastante diferente dos que vinha tripulando em épocas anteriores, o Campeão Nacional Júnior de Ralis 2007, não deixou o seu título por mãos alheias, terminando num honroso quarto posto, logo atrás dos mais rápidos e conhecedores desta competição. Apesar de conhecer bem os troços da prova, Portela enfrentou condições meteorológicas, que não facilitaram a sua habituação ao carro espanhol.
Foto: RallyMania

Equipa de Isaac Portela surpreende em Fronteira

Isaac Portela apresentou-se à partida das 24 Horas de Fronteira 2008, uma das mais carismáticas provas do contexto nacional, especialmente em resistência, uma vez que ao longo de 24 horas os pilotos percorrem um exigente traçado, dividindo a condução dos seus carros em turnos, com outros pilotos. O resultado não podia ser melhor:

"Excelentes ainda as actuações das formações portuguesas José Lopes/António Bernardo/Isaac Portela/Luís Mota, quartos absolutos num Mitsubishi Pajero, «num resultado totalmente inesperado, apesar dos problemas com o diferencial na parte final da corrida que nos impediam de lutar por um lugar no pódio. O nosso carro é muito diferente dos outros, com uma mecânica quase do dia-a-dia, já que a nossa aposta era na fiabilidade»"

Fonte: ACP

Foto: Luís Marques - Mais TT

Classificação Final Oficial

Mortágua matou a esperança... E a vontade de continuar!

É com consternação que anunciámos a retirada de um valor seguro do automobilismo nacional. Isaac Portela deita a toalha ao chão e já não vai ao Rali Casinos do Algarve.

Para o jovem piloto, Campeão Nacional Júnior em título, não vale “a pena continuar a fazer sacrifícios para estar na competição. Tudo é caríssimo, ter um título não ajuda a arranjar patrocinadores. O desgaste é muito grande para tão pouco retorno” e acrescenta “foi uma época cheia de problemas, mas mesmo assim, estivemos na luta pelo pódio do Troféu C2.”

Depois de estar na competição durante cinco anos consecutivos, Campeonatos Regionais, Troféu Peugeot 206, Campeonato Open de Ralis e Troféu C2, Portela esteve pela primeira vez envolvido num acidente que acabou por ditar um prematuro abandono: “Ao final de tantas provas acabámos por ter o acidente numa altura em que ainda tínhamos esperança de conseguir lutar por um lugar de destaque. Uma curva muito rápida que estava muito suja esteve na origem da saída de estrada. Depois de analisar friamente toda a situação a deslocação ao Algarve, sempre dispendiosa, já não fazia sentido, íamos só cumprir calendário, por isso decidimos não ir.”Em termos de futuro as perspectivas não são risonhas, estamos “a pensar parar. Se existir alguma possibilidade de regresso sustentada por apoios que compensem, ai sim podemos pensar no regresso. Sabemos que vai ser muito difícil e por isso vamos fazer uma ou outra prova sempre com carácter pontual, como vai acontecer já nas próximas 24 horas de Fronteira.”

Isaac Portela não quis retirar-se sem mais uma vez agradecer aos que incondicionalmente o acompanharam e apoiaram: “Mais uma vez quero agradecer a todos aqueles que sempre me apoiaram e deram alento para continuar nas fases mais difíceis. Não vou mencionar nomes pois os amigos são tantos que se torna impossível agradecer individualmente a todos. Eles sabem quem são, muito obrigado a todos.”

Agradecimentos: Finicrédito, Rep Portela, Citroën – Suc. Sacavém, Nascimento & Mota-pneus, Hasa Hoval e H.S.Peças

Foto: ZOOMSPORT - fotografia

Em Mortágua com muita esperança...

Confiando completamente no novo carro que vai estrear no rali organizado pelo CAC, Isaac Portela parte para Mortágua convicto que será possível lutar pelos lugares do pódio.

Depois de uma sequência negra de azares, impõe-se “começar aqui a recuperação para que seja possível voltar aos lugares do pódio no final do Troféu C2 “ e acrescentou “este novo Citroën preparado pelo Sirgado & Sirgados Competições é sem dúvida o melhor C2 que alguma vez pilotei.”

Mais uma vez a preparação da prova foi cuidada até ao mais ínfimo pormenor. “Testámos esta semana para criar habituação ao carro e para podermos escolher a melhor afinação para pisos de asfalto, já que este carro estava com especificações de terra.”Para terminar o piloto quis deixar uma palavra para “todos os que me têm apoiado e acreditado que é possível fazer melhor, dando-me força para lutar até ao fim. Quero ainda agradecer o trabalho do Sirgado & Sirgados Competição, sem o qual não seria possível alinhar na parte final do Troféu com a esperança de lutar por uma posição final de relevo.”

Agradecimentos: Finicrédito, Rep Portela, Citroën – Suc. Sacavém, Nascimento & Mota-pneus, Hasa Hoval e H.S.Peças

Foto: ZOOMSPORT - fotografia

DESILUSÃO NO CENTRO DE PORTUGAL

Com um fantástico desempenho até ao final da primeira etapa onde se situava na segunda posição do Troféu Citroën C2 a escassos 17 segundos do líder, tendo mesmo obtido três segundos e um primeiro lugar nas seis classificativas já disputadas, o optimismo era grande para o derradeiro dia de prova.
A desilusão veio no início do segundo dia, quando o C2 mais uma vez apresentou problemas de embraiagem e caixa de velocidades.
Para o jovem piloto, campeão júnior em título, os problemas que o Citroën tem apresentado desde o principio época são causadores de mau estar no seio da equipa e neste momento “estamos já com uma reunião agendada com os patrocinadores para tomar decisões sobre o caminho a seguir” e acrescentou “caso não tivesse existido mais uma avaria e tivéssemos conseguido lutar pela primeira posição ou mesmo terminado a prova no segundo lugar, estávamos agora isolados na segunda posição do troféu e isso dava-nos outro animo para encarar as duas últimas provas.”
Depois de mais este amargo de boca “pois no Torrié foi necessário trocar o motor em cima da hora, no F.C.Porto o carro não subia a rotação do motor, para depois no rali de Portugal ter de levar o carro ao colo até ao final devido a problemas de aquecimento, esperamos um desenvolvimento da situação que nos permita ainda tentar lutar uma classificação final honrosa. Novidades podem aparecer já na próxima semana.”
Agradecimentos: Finicrédito, Rep Portela, Citroën – Suc. Sacavém, Nascimento & Mota-pneus, Hasa Hoval e H.S.Peças

Foto: ZoomSport

Isaac Portela no Centro de Portugal para lutar pelo pódio

Com o regresso à actividade do Campeonato de Portugal de Ralis, após o período de férias, também o Troféu Citroën C2 / Total regressa no Rali Centro de Portugal com organização do Clube Automóvel da Marinha Grande. Numa prova que se prevê muito disputada, Isaac Portela quer sair desta prova com um lugar no pódio reforçando assim a classificação de que é detentor no troféu: “Vamos partir para este rali com o firme propósito de conseguir mais um pódio e assim consolidar uma posição entre os três primeiros do Troféu.”Para o piloto da Maceira, esta não é uma prova nova, mas “ a concorrência é muito forte, está muito bem preparada e isto obriga-nos a fazer um rali ao ataque dentro de uma margem de segurança para chegar ao fim de mais uma prova com os pontos necessários para continuar a aspirar a um bom lugar no troféu” e acrescentou “no Rali Centro de Portugal vamos lutar por um lugar entre os melhores, para alcançar estes objectivos testamos durante a paragem do campeonato e tudo estava bem com o C2, partimos confiantes num bom resultado.”

ISAAC PORTELA CUMPRE OBJECTIVOS NO RALI DE PORTUGAL

Com o terceiro lugar final, mantém terceiro lugar no Troféu Citroën C2

Isaac Portela saiu do Algarve com os objectivos alcançados. Estar no pódio da prova mais importante do calendário e ao mesmo tempo reforçar a pontuação em termos de Troféu Citroën C2 onde neste momento se isolou no terceiro posto.

Com uma prova em que os problemas mais uma vez não estiveram ausentes, a equipa de Leiria levou a bom porto o pequeno C2, depois de na primeira etapa ter perdido muito tempo nas classificativas de Vascão 2 e S. Brás de Alportel 2, em consequência “de um problema de aquecimento do motor que nos obrigou a rolar mais devagar para ser possível chegar à assistência e resolver aquilo que era um problema com o termóstato” e adiantou “foi um sufoco durante os últimos dois troços e a ligação até ao parque de assistência.”

Para a segunda etapa, com o Citroën já em condições, “ tínhamos um problema com a quantidade de pneus disponíveis. Devido a um erro nosso, acabamos por só ter dois pneus novos para as seis classificativas finais, quando no mínimo precisávamos de outros tantos a julgar pelo desgaste do dia anterior.”

Foi com alguma felicidade “que obtivemos esta classificação, no entanto a falta de pneus e o aquecimento do motor, obrigaram a que baixássemos o ritmo. As provas com automóveis são mesmo assim, a sorte não está sempre do mesmo lado e se os problemas que tivemos a meio da prova fossem na parte final tínhamos sido nós a perder na classificação.”

CLASSIFICAÇÃO DO TROFÉU CITROËN C2
1º Carlos Costa - 118 pontos
2º Rodrigo Ferreira - 110 pontos
3º Isaac Portela – 100 pontos
4º Paulo Antunes – 98 pontos

Agradecimentos: Finicrédito, Rep Portela, Citroën – Suc. Sacavém, Nascimento & Mota-pneus e H.S.Peças
Foto: Zoompress - fotografia

ISAAC PORTELA ESPERA FAZER RALI DE PORTUGAL SEM PROBLEMAS

Saúl Campanário volta ao banco do lado direito

Numa prova da dimensão do VODAFONE RALLY DE PORTUGAL, Isaac Portela espera que os problemas que o têm afectado tenham terminado de vez.

Para o piloto da Maceira esta prova é uma das mais importantes “de todo o calendário, uma prova com grande projecção mediática, em que esperamos poder fazer realçar todo o trabalho feito, mas que não está traduzido em resultados.”
Com os problemas que afectaram o Citroën C2 em Fafe resolvidos pelo preparador, Portela agora novamente acompanhado por Saúl Campanário, parte para esta terceira etapa do com objectivos definidos: “Queremos terminar a prova somando o maior número de pontos possível, para subir ao segundo lugar do troféu ou mesmo manter o terceiro lugar actual. Em ambos os casos seria uma excelente operação pois sabemos que esta é uma das provas mais difíceis, em que vamos encontrar os pisos mais degradados devido à passagem de todos os concorrentes que partem á nossa frente. Isto se não chover, pois com chuva os trabalhos serão redobrados.”

Agradecimentos: Finicrédito, Rep Portela, Citroën – Suc. Sacavém, Nascimento & Mota-pneus e H.S.Peças
Foto: Zoompress - fotografia

ISAAC PORTELA PROBLEMAS CONTINUARAM EM FAFE

Com prova para esquecer em Fafe, Isaac Portela é terceiro no Troféu C2

Numa prova em que a equipa depositava todas as esperanças, assistimos a um naufrágio sem que piloto e navegador para isso contribuíssem.

Depois dos problemas na primeira prova em que foi necessário procurar um novo motor, já em cima da hora, em Fafe a nova motorização teimou em não colaborar e a equipa arrastou-se durante todo o rali.

O carro teimava em não andar “só tínhamos motor depois da 5000 rotações. Para lá chegar íamos dando toques de embraiagem e não podíamos deixar morrer a rotação. Foi um castigo levar o C2 até ao final, mas a partir de certa altura a nossa única preocupação eram os pontos.”

Para a próxima prova, VODAFONE RALLY DE PORTUGAL “espero que esta sucessão de problemas tenha terminado e que possamos, enfim, continuar a época com um carro que nos deixe mostrar que podemos fazer bem mais do que aquilo que temos feito.”

Agradecimentos: Finicrédito, Rep Portela, Citroën – Suc. Sacavém, Nascimento & Mota-pneus e H.S.Peças
Próxima prova: VODAFONE RALLY DE PORTUGAL 8 A 10 DE MAIO
Foto: Paulo Oliveira - NRALIS

ISAAC PORTELA BEM MELHOR PARA O RALLYE DO PORTO

Depois da tempestade que foi a primeira prova do CPR/TC C2, a equipa navega agora em águas mais calmas.

Foram feitos testes com o novo motor preparado pelo Carreto 18 e “tudo nos pareceu bem, os testes correram de forma normal mas como este novo propulsor ainda estava em rodagem não foi possível rodar em ritmo de prova. No entanto tudo indica que vamos ter uma segunda prova bem mais calma” disse Portela.

No aspecto físico também tudo melhorou e o piloto sente-se agora mais confiante para enfrentar uma prova com a dureza e tamanho do Rallye do Porto, todo ele disputado nas famosas classificativas de Fafe.

“Tenho intensificado os treinos físicos para cumprir os três troços disputados por duas vezes, o que perfaz 105 Km ao cronómetro, sem quebras físicas e consequentemente de concentração. Esta preparação pode ajudar a fazer a diferença, pois todos sabemos que os troféus são muito exigentes pois andamos a disputar lugares ao segundo.”

PROGRAMA
Dia 18 de Abril
1ª pec 1,60 Km 21H13

Dia 19 de Abril
2ª e 5ª pec Vizo 12,07 Km 10H53 e 14H13
3ª e 6ª pec Lameirinha 21,93 Km 11H32 e 14h52
4ª e 7ª pec Luílhas 18,02 Km 12H20 e 15H40

Agradecimentos: Finicrédito, Rep Portela, Citroën – Suc. Sacavém, Nascimento & Mota-pneus e H.S.Peças
Foto: zoompress

PORTELA E CARVALHO MOSTRARAM QUE PODEM LUTAR PELOS LUGARES DA FRENTE

Com um motor nada colaborante o C2 da dupla Portela/Carvalho quase deixava a equipa apeada neste início de época.

Valeu a boa vontade da equipa de assistência e de “Armando Oliveira, que nos emprestou o motor para ser possível efectivar a nossa participação na primeira prova do ano” disse Isaac Portela em jeito de agradecimento a Armando Oliveira.

Já com o C2 a funcionar e a ser verificado tecnicamente em cima da hora limite, o piloto partiu para a primeira especial, sexta à noite, com um desconhecimento total do carro que ia pilotar durante os 250 km que compunham a prova: “Foi impossível testar na quinta-feira como estava programado. Queríamos muito ter feito alguns km para ganhar habituação a este novo carro, pois era totalmente desconhecido para nós.”

Com piloto e navegador cientes das dificuldades que teriam de superar, foi com garra e determinação e muito sentido de responsabilidade que terminaram a 1ªsecção da segunda etapa num brilhante quarto lugar entre os concorrentes ao Troféu Citroën C2.

Faltava cumprir o resto da segunda etapa para finalizar a prova e tentar manter o lugar obtido de manhã. Este objectivo não foi alcançado “ devido ao cansaço provocado pela minha falta de ritmo em classificativas tão longas. Viemos do open onde os troços cronometrados são muito mais pequenos, aqui no nacional as exigências em termos de preparação física são muito maiores. Por isso acabámos por perder um lugar na classificação.”

Com um honroso quinto lugar final o piloto da Maceira, está já a preparar a próxima prova, quer no capitulo físico, quer ainda no aperfeiçoamento da pilotagem, para o qual vai tentar fazer alguns testes antes do Rali do FC Porto em Fafe.

Agradecimentos: Finicrédito, Rep Portela, Citroën – Suc. Sacavém, Nascimento & Mota-pneus, H.S.Peças e Hasa Hoval – peças para camiões.
Próxima prova: Rali do F C Porto 18 e 19 de Abril
Foto: zoompress

ISAAC PORTELA DE REGRESSO AO ESCALÃO MAIS ALTO DOS RALIS PORTUGUESES

Depois de se ter sagrado Campeão Nacional Júnior em 2007, Isaac Portela regressa ao escalão maior do automobilismo português, onde já tinha estado em 2006, para integrar a caravana do TROFÉU CITROËN C2.

Com as incertezas naturais de um início de época, o piloto tem já assegurado o contributo de um experiente navegador: “Este ano vou ter ao meu lado o Jorge Carvalho. Penso que foi a escolha certa, já que o seu conhecimento das provas que vamos disputar, pode ser determinante no bom desempenho da equipa.”

No tocante à preparação da viatura, o actual campeão júnior está optimista “vamos fazer a época com o Carreto 18, conto com toda a experiência e profissionalismo da equipa, que já deu provas de muita competência.”

No Rali Torrié começa uma nova fase “na minha carreira. Para estarem reunidas todas as condições, falta a minha adaptação ao C2, entrosamento com o Jorge Carvalho e ainda aquela pontinha de sorte que é inerente aos bons resultados.”

CALENDÁRIO TROFÉU CITROËN C2
Rali Torrié - 8 e 9 de Março – TARGA CLUBE
Rali do Porto – 18 e 19 de Abril – F.C.Porto
Vodafone Rali de Portugal – 8 a 10 de Maio – ACP
Rali Centro de Portugal – 18 a 20 de Setembro – CAMG
Rali de Mortágua – 24 e 25 de Outubro – CAC
Rali Casinos do Algarve – 21 e 22 de Novembro - CAL

Agradecimentos: Finicrédito, Rep Portela, Citroën – Suc. Sacavém, Nascimento & Mota-pneus e H.S.Peças
Foto: zoompress

E O CAMPEÃO NACIONAL JÚNIOR É….. ISAAC PORTELA !

LPM – GRUPO LENA COMPETIÇÃO COM MAIS UM TÍTULO CINCO ANOS DEPOIS

Cinco anos depois de ter ganho o Campeonato de promoção em pisos de terra, a LPM – grupo Lena competição volta a subir à ribalta do desporto automóvel com a conquista do Campeonato Nacional Júnior de Ralis 2007, através do seu piloto Isaac Portela.

Com uma prova algo calculada a dupla Portela / Campanário atingiram o seu grande objectivo no rali do CAVR, somar os quatro pontos que os separam do título nacional destinado aos pilotos nacionais mais jovens, o Campeonato Nacional Júnior de Ralis.

Virtualmente campeão, o jovem de Leiria foi sem dúvida durante toda a época a máxima expressão da vontade de vencer. Com um início de época muito atribulado pelos constantes desaires mecânicos, Portela esteve à altura dos acontecimentos, nunca baixou os braços e teve a cabeça fria dos campeões para poder digerir tudo o que correu mal e ao mesmo tempo gerir em cada prova o andamento mais conveniente para chegar à vitória final.

No final da prova em Vila Real a festa aconteceu, um Isaac muito satisfeito alegava ter consciência “ que podia ter feito melhor nesta prova. Controlámos até à desistência do Filipe Teixeira pois o mais importante eram os pontos. Depois tentámos ir atrás do Barros Leite e a sorte esteve do nosso lado com a desistência deste piloto, pois o atraso inicial obrigava a ter de impor um ritmo muito elevado e com os pisos degradados como estavam era muito difícil andar mais já que as nossas suspensões são as de troféu.”

Para o Rali Cidade de Gondomar derradeira prova desta época Isaac Portela tem ainda um objectivo: “ Vamos a Gondomar com o intuito de subir na classificação geral do Open. Estamos a cinco pontos do quarto lugar da geral do Open de Ralis, vamos tentar dar a todos os que nos apoiaram ainda mais visibilidade com a conquista do quarto lugar” concluiu portela.
Agradecimentos: Rep Portela, Finicrédito, LPM – Grupo LENA competição, Pneutec, Ferrol, Jornal Região de Leiria, IPL – Instituto Politécnico de Leiria, ITVM, Esso, RMC-engrenagens e EP3-Economy & Performance
Próxima prova : Rali Cidade de Gondomar nos dias 30 de Novembro e 1 de Dezembro 2007
Fotos: zoompress

LPM – GRUPO LENA COMPETIÇÃO NO VI RALI DE VILA REAL/CASA DOLORES - EM VILA REAL À PROCURA DOS 4 PONTOS QUE FALTAM

Depois do excelente desempenho da equipa na última prova, com a conquista do segundo lugar da geral no Campeonato Nacional Open de Ralis e de mais uma vitória no Campeonato Nacional Júnior de Ralis, a LPM - grupo Lena competição chega á recta final dos dois campeonatos com o seu piloto Isaac Portela em condições de se sagrar campeão júnior já nesta prova e ascender ao quarto lugar absoluto no campeonato open.

Para Portela esta penúltima jornada é “sem dúvida importante, pois podemos sair de Vila Real com o título no bolso, mas para isso é necessário acabar a prova, no entanto estou convicto que mais uma vez todo o empenho demonstrado pela LPM – grupo Lena competição vai dar os seus frutos.”

A jornada do CAVR, totalmente disputada em pisos de terra é para piloto de Leiria uma incógnita, já que os pisos se encontram algo degradados e nestas condições “temos de ter todo o cuidado pois se os troços não forem minimamente arranjados, existe sempre uma maior possibilidade de ficar pelo caminho, o que não queremos que aconteça.”

No que toca à posição final no Campeonato Open, o piloto que defende as cores da LPM – grupo Lena competição, afirmou “não estou muito preocupado com as contas finais do Open. No entanto se nas provas que faltam podermos subir um ou dois lugares concerteza que isso será muito bom tanto para a equipa como para os patrocinadores que há já dois anos têm acreditado em nós.”

Horário do VI Rali de Vila Real – Casa Dolores
Sábado, 10 de Novembro
13h15 - Partida da Avenida Carvalho Araújo
13h25 – Parque de Assistência
14h18 – 1ª PEC . Vila Pouca de Aguiar 1 (13,8 km)
14h51 – 2ª PEC – S. Bento 1 (11,35 km)
15h21 – Parque de Assistência
16h14 – 3ª PEC - Vila Pouca de Aguiar 2
16h47 – 4ª PEC – S. Bento 2
17h17 – Parque de Assistência
17h52 – Chegada À Avenida Carvalho Araújo

Agradecimentos: Rep Portela, Finicrédito, LPM – Grupo LENA competição, Pneutec, Ferrol, Jornal Região de Leiria, IPL – Instituto Politécnico de Leiria, ITVM, Esso, RMC-engrenagens e EP3-Economy & Performance
Foto: zoompress

LPM – GRUPO LENA COMPETIÇÃO NO LUGAR MAIS ALTO DO PÓDIO

Foi excelente a “operação Loulé” que proporcionou a Isaac Portela subir alguns lugares tanto no Campeonato Nacional Júnior de Ralis como no Campeonato Open de Ralis.

Para o piloto de Leiria nada podia estar tão perfeito, vitória entre os juniores e um quinto lugar à geral reabilitaram a equipa que parece agora em condições de “ deixar para trás os maus resultados e pensar definitivamente na conquista do Campeonato Nacional Júnior” tal como afirmou Portela.

Mas as aspirações da LPM – Grupo Lena competição não ficam por aqui. Segundo a equipa a par “das vitórias no “nosso” campeonato, queremos ainda fazer os melhores resultados possíveis à geral. Verificámos em Loulé que é possível conquistar lugares entre os cinco primeiros, ficamos a um escasso segundo do quarto posto, e é isso que vamos tentar a partir de agora.”

Agradecimentos: Rep Portela, Finicrédito, LPM – Grupo LENA competição, Pneutec, Ferrol, Jornal Região de Leiria, IPL – Instituto Politécnico de Leiria, ITVM, Esso, RMC-engrenagens e EP3-Economy & Performance

Próxima prova: Rali de Murça a 12 e 13 de Outubro
Foto: zoompress

LPM – GRUPO LENA COMPETIÇÃO EM LOULÉ PARA GANHAR

Com o reinício do Campeonato Open de Ralis e consequentemente do Campeonato Nacional Júnior de Ralis a dupla Isaac Portela/Saúl Campanário, vai até Loulé com a motivação de quem tem que recuperar os pontos perdidos nos ralis de asfalto.

O atraso pontual provocado pelas avarias inesperadas deixou a equipa numa situação “de tudo ou nada, já que a partir de agora só a vitória entre os juniores nos interessa. Um segundo lugar embora não nos retire a esperança, deixa tudo mais complicado” afirmou Portela.

O piloto da LPM – Grupo Lena competição revelou ainda: “mais uma vez tudo foi tratado com minúcia. No Peugeot, embora não tenha sofrido qualquer evolução, tudo foi revisto. Esta paragem de dois meses e meio foi muito grande e espero que a falta de ritmo não se faça notar, pois é necessário atacar logo na primeira classificativa.”

O piloto de Leiria nem quer ouvir falar em avarias, pois pensa que “já tivemos o nosso calvário durante a fase de asfalto. Em Vila Velha de Ródão só fizemos uma classificativa, nos Pinhais do Centro perdemos o primeiro lugar a 1km do final quando tínhamos uma vantagem confortável, depois veio Cerveira em que uma vela não quis colaborar. Parece que já temos a nossa dose.”

HORÁRIO DA PROVA
Domingo dia 16 de Setembro
Partida 08H00
PE 1 – Loulé1 (6,18 km) 08H33
PE 2 – S.Brás1 (10,44km) 09H16
PE 3 – Cortelha1 (16,93km) 09H44
PE 4 – Loulé2 11H22
PE 5 – S.Brás2 12H05
PE6 – Cortelha2 12H33
Chegada 13H39

Agradecimentos: Rep Portela, Finicrédito, LPM – Grupo LENA competição, Pneutec, Ferrol, Jornal Região de Leiria, IPL – Instituto Politécnico de Leiria, ITVM, Esso, RMC-engrenagens e EP3-Economy & Performance
Foto: zoompress

LPM – GRUPO LENA COMPETIÇÃO MAIS UM PÓDIO NO CAMPEONATO NACIONAL JÚNIOR DE RALIS

Depois de um inicio promissor na primeira prova de classificação disputada na sexta feira à noite, perante uma assistência que encheu por completo as ruas de Vila Verde, a equipa hipotecou o primeiro lugar na classificação, logo no primeiro troço de sábado, depois de uma ligeira saída de estrada motivada pela sujidade do piso.

Com a roda direita da frente a tocar na carroçaria, pouco mais havia a fazer do cumprir o percurso até à assistência com muito cuidado para poder substituir todo o material danificado.

E foi assim que Portela perdeu segundos sobre segundos nas cinco classificativas seguintes e ainda acumulou uma penalização de 1minuto e 30 segundos.

Nas três classificativas finais o andamento já foi normal mas o tempo perdido de manhã era “irrecuperável em três troços. Perdemos muito tempo com a saída de estrada já no final do troço de Duas Igrejas I devido à enorme quantidade de terra que encontramos numa curva. O carro escorregou e foi impossível parar antes do embate.”

Para a equipa de assistência foi um rali com trabalhos redobrados – “foi de facto um pouco complicado recolocar o carro a andar como estava antes do acidente, mas a experiência da equipa nestas situações foi factor determinante e tudo correu pelo melhor.” E o chefe de equipa adiantou ainda “ao falarmos de assistência este foi para nos um rali atípico, pois o normal nestas provas é poder verificar os carros ao final de três troços e não de seis como foi o caso aqui em Vila Verde. Devido a esta situação perdemos tempo que poderia ter sido recuperado caso a reparação do Peugeot tivesse sido feita mais cedo.”

Para a história da equipa vai ficar o terceiro lugar, os seis pontos correspondentes e uma diminuição da desvantagem pontual em termos de campeonato.

Agradecimentos: Rep Portela, Finicrédito, LPM – Grupo LENA competição, Pneutec, Ferrol, Jornal Região de Leiria, IPL – Instituto Politécnico de Leiria, ITVM, Esso, RMC-engrenagens e EP3-Economy & Performance

Próxima prova: Rali de Loulé 15 e 16 de Setembro
Foto: zoompress

LPM – GRUPO LENA COMPETIÇÃO COM OS PROBLEMAS RESOLVIDOS PARA VILA VERDE

É já no próximo fim de semana (29 e 30) que o Campeonato Open de Ralis se desloca mais uma vez à bonita região do Minho para cumprir o derradeiro rali de asfalto desta época, já que depois das férias as restantes provas do Campeonato serão todos disputadas em pisos de terra.

O Rali de Vila Verde, terra conhecida pelos famosos lenços dos namorados, tem como atractivo suplementar a realização da primeira prova especial de classificação no dia 29 à noite bem no centro de Vila Verde e que atrai algumas centenas de espectadores sempre muito interessados no evoluir das equipas participantes na prova.

A dupla da LPM – GRUPO LENA COMPETIÇÃO, com os problemas que têm vindo a condicionar os resultados, resolvidos, parte para esta prova com a certeza de que “agora é que vai ser. Vamos disputar esta prova a última antes das férias com toda a determinação e concentração. Queremos vencer no Campeonato Nacional Júnior e conquistar o melhor lugar possível à geral, pensando sempre que o nosso primeiro objectivo é a classificação entre os júniores” – adiantou Isaac Portela.

Para Campanário, o jovem e promissor navegador “ esta é a prova tira teimas. Depois dos azares que temos sofrido, esta prova só pode correr bem. Vamos a Vila verde com o mesmo espírito de sempre – correr cada rali como se fosse a derradeira hipótese de uma vitória que tarda em aparecer depois dos bons andamentos que temos demonstrado. Para esta vitória muito contamos com todo o trabalho efectuado pela equipa que prepara o Peugeot que não se tem poupado a esforços para que tudo esteja sempre ao melhor nível.”

PROGRAMA DA PROVA:
Dia 29 – sexta feira
Verificações documentais e técnicas
Pec 1 – Especial Vila Verde 1,5 Km - 21h30

Dia 30 – sábado
Pec 2 e 5 – Duas Igrejas 8,20 Km às 9h18 e 10h55
Pec 3 e 6 – Vade 5,69 Km às 9h41 e 11h18
Pec 4 e 7 - Fojo 6,37 Km às 10h08 e 11h45
Pec 8 - Sta Ana 7,34 Km às 15h07
Pec 9 - Valdeu 7,85 Km às 15h35
Pec 10 - Mixões Serra 12,01 Km às 15h51

Agradecimentos: Rep Portela, Finicrédito, LPM – Grupo LENA competição, Pneutec, Ferrol, Jornal Região de Leiria, IPL – Instituto Politécnico de Leiria, ITVM, Esso, RMC-engrenagens e EP3-Economy & Performance
Foto: zoompress